A városi önkormányzat tavaly novemberben hozott határozatot arról, hogy elektromos töltőállomást létesít sikeres pályázat esetén a Bátyai úton a Kormány Jedlik Ányos Terve keretében. A sikeres pályázatról szóló értesítés májusban megérkezett, a támogatási szerződés is, azonban a testület – mérlegelve a pályázat beadása óta megváltozott körülményeket – úgy döntött, lemond a két és félmilliós támogatási összegről és eláll a megvalósítástól.

A Jedlik Ányos Terv Elektromos töltőállomás alapprogramja keretében különböző típusú állomások telepítésére lehetett pályázni. Minél nagyobb a teljesítménye, annál nagyobb a kiépítés költsége és a pályázathoz szükséges önerő. A pályázat előkészítése során több szempontot mérlegeltek, végül az „A” típusú (normál 2x22 kW) létesítése mellett döntöttek, melynek bekerülési költsége 4.049.856 Ft, ebből az önerő 1.573.856 Ft. (Csak összehasonlításképp: a „C” típusú villámtöltő telepítéséhez 8 milliós saját erő szükségeltetett volna, azonban ennél a töltési idő nagyságrendekkel kevesebb, mint a normál esetében.)

A pályázat benyújtása után jelentek meg a sajtóban azok a hírek, melyek szerint elektromos villámtöltő-hálózat kialakítását tervezi a kelet-közép európai régióban a MOL-csoport, és az E.ON-cso-porttal közösen erre a projektre uniós támogatási kérelmet nyújtottak be. Nyitni szeretnének az elektromos közlekedés irányába, a cél, hogy az e-üzemanyag piacon is meghatározó szereplővé váljanak, és az európai tranzitútvonalak mentén lévő töltőállomás hálózatukon 150 kilométeres sűrűségű villámtöltő-hálózat alakuljon ki, ezáltal a közép-kelet európai régió tisztán elektromos eszközökkel is átjárhatóvá váljon.

Így mérlegelve, hogy az üzleti szféra is ilyen irányú fejlesztésbe fog, előre megjósolható az, hogy a villámtöltő-állomások elterjedésével, ahol mindössze 10-15 perc a várakozási idő, hátrányba kerül egy olyan állomás, ahol több óra a töltési idő. Márpedig ha az önkormányzat megvalósítja a pályázat keretében az „A” típusú normál töltőállomást, melyet aztán öt évig üzemeltetni is kell, nem kell nagy jóstehetség ahhoz, hogy a belefektetett másfél milliós önerőhöz még milliós fenntartási költség járul ezalatt az idő alatt, ha a meghatározott töltési órák naponta nem teljesülnek.

Mindezeket mérlegelve a testület úgy döntött, hogy lemond az elnyert támogatási összegről és lemond a pályázat megvalósításáról.