Kalocsa vonzáskörzetében több területen is láthatók útépítési, töltéserősítő munkálatok. Háromféle építkezés zajlik: az egyik a Szekszárd melletti Szent László híd és Fajsz közötti szakaszt érinti, míg a másiknak az 51-es főúton, a Dunapataj és Solt közé eső területen lehetünk szemtanúi.

Ezeken kívül van még egy „kevésbé látványos”, ám annál fontosabb harmadik is, amelynek során szűrőfelület kerül a töltésre, hogy az a későbbiekben elvezesse a természetes úton belekerült vizet. Mindez elsősorban az árvízi védekezés jegyében zajlik, de nem csak ily’ módon hasznosítható majd a töltés: burkolt út épül például Fajsznál, és kiválóan alkalmas lesz túrázásra a Dunapataj utáni szakasz.

– A Kalocsai Szakaszmérnökség területén három csoportban vannak munkálatok. Az egyik a szekszárdi Duna-híd és Fajsz között épülő árvízvédelmi út, ami burkolt útként is funkcionál majd, de elsősorban árvíz-védekezési célokat szolgál. Az út az anyagszállítást, a figyelőszolgálatot és más hasonló védekezési munkákat tesz könnyebbé, amikor viszont nem védekezünk, akkor természetesen nagy örömünkre szolgál, ha szabadidős tevékenységre használják a töltést, ugyanis kerékpározásra, futásra, túrázásra is kiválóan alkalmas – magyarázta Csóka Zoltán, az Alsó-Duna-Völgyi Vízügyi Igazgatóság kalocsai szakaszmérnöke, hozzátéve, hogy így mintegy nyolc kilométernyi burkolt töltési szakasszal gazdagodik az igazgatóságuk létesítményparkja. És ez még csak az egyik elem.

– A következő csoport, ami még nagy és látványos, az a Dunapataj és Solt közötti, régi, 1965 utáni fejlesztésekből kimaradt töltésszakasz bővítése. Most már látható a mentendő oldalon a laposabb rézsű és egy jelentős föld-hozzáépítés. Ez gyakorlatilag erősebbé és a mostani előírásoknak megfelelőbbé teszi a töltésszakaszt – számolt be az 51-es útról jól látható munkákról a szakaszmérnök. Kifejtette: mindez „csupán” a látványos része a területükön zajló építkezéseknek, hiszen van még egy fontos elem, amely egy a júniusihoz hasonló árvízi védekezés esetén létfontosságú lehet.

– Több helyen végzünk ún. „töltésrézsű-megerősítést”, ami azt jelenti, hogy egy 50 cm-es szűrőanyagot terítünk a töltésre; ez egyrészt stabilabbá teszi, másrészről a töltésbe természetes módon bejutó víz kivezetését fogja szolgálni – foglalta össze a kalocsai szakaszmérnökség területét érintő töltésmegerősítő, az árvízvédelmi biztonságot növelő munkákat Csóka Zoltán.

(Képünkön a fajszi Duna-gátnál zajló építkezés – fotó: www.gepcentrum.com)